回首總結已經結束的2009年，就能發現中國的醫藥流通市場在2010年即將進入一個真正的拐點：新醫改的各項配套政策還將陸續出臺，并實質性影響到現有的藥品批發、零售格局，而基本藥物廠家和各區域的現代醫藥物流企業將形成更緊密的“共生”關系?？梢詳嘌?，2010年，中國的現代醫藥物流產業將由過去的“小打小鬧”進入一個蓬勃發展的拐點。

基藥目錄還會擴容

一方面，隨著前期基本藥物目錄配套措施陸續出臺，已經有不少廠家、商家、醫院、地方政府等角色進入到基本藥物目錄這一利益博弈體系中來。另一方面，正因為我國區域廣闊、各地用藥習慣的不同，全國統一的基本藥物目錄只能起到最基本的醫療保障作用，遠遠不能滿足百姓的用藥需求。因此，各省、市制訂具有地方特色的基本藥物目錄是必然措施。事實上，國家有關部委也鼓勵各地方建立符合本地需求的“小目錄”，并配套適宜的報銷政策。

預計國家、省、市三級政府將圍繞基本藥物目錄的擴容投入大量的資源，總的說來就是要達到建立符合制藥企業、醫院、地方政府、病患個體四方利益、綜合平衡的藥品報銷體系的目的。因此，2010年春節后將是各地制藥企業游說地方政府的高峰期，各地區域型的商業藥企也會加大與制藥企業的“雙向選擇”，實現強強聯合。而圍繞各地基本藥物配送權的爭奪，將成為點燃現代醫藥物流建設熱火的火星。

進入各地城鄉基藥目錄將是眾多仿制藥企繼續生存的唯一保障。

地方物流標準將出臺

正是因為各地在基本藥物配送中將“現代醫藥物流”的諸多因素納入了評分細則，因此，對藥監部門、商業藥企而言盡快建設符合要求的現代醫藥物流體系是當務之急?？墒?，國家食品藥品監督管理局遲遲未公布新版的GSP標準，導致各省級藥監部門無法使用統一的標準對醫藥企業進行現代醫藥物流驗收，這成為當下許多地方在實踐中的難題。在這一大環境下，各省級藥監部門必然會加快制訂本省現代醫藥物流暫行標準的步伐。

標準的出臺帶來的后續問題是如何與將來出臺的國家新版GSP標準進行銜接，已驗收企業是否需要二次驗收等。

物流中心建設掀熱潮

2009年，在建現代醫藥物流中心大概有60余座，每到一處總能感受到企業的建設熱情和期望。隨著新醫改醫院配送招標政策和地方政策向現代醫藥物流傾斜，筆者相信還有更多的企業將在2010年建設具有較高水平的現代醫藥物流中心。

據了解，2010年擬建的現代醫藥物流倉庫面積在10000平方米以上的，將采用自動分揀系統、WMS系統、電子標簽輔助揀貨系統、RF手持終端等現代物流與信息化設施設備。因此，筆者建議企業不要簡單套用國內少數大企業前幾年的建設模式，應該請有醫藥企業任職經驗的咨詢單位為其進行整體規劃和信息化集成，庫內總投資成本可以控制800萬以內，否則容易出現大投資、小效益的問題。另外，中小型醫藥企業借助建設現代醫藥物流中心之機，將出現成長型企業結盟建設的模式，這在江西、河北等地均有成功案例。這也是成長型藥企“抱團取暖”的有效措施。而大藥企借助建設的名義跑馬圈地也將成為常態。

隨著醫藥物流中心的普及，第三方醫藥物流資格的授予將在2010年大規模開禁，將有利于醫藥物流產業整體運營水平和效益的提升?？偟恼f來，我們有理由相信現代醫藥物流產業將在2010年進入蓬勃發展的拐點。